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1．发动机不起动或难起动
我厂生产的引进1-3t叉车所用的发动机分柴油、汽油两类，进口和国产两种。发动机型号、参数及说明参见《使用维护说明书》。
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原 因 |
排除方法 |
| 1)起动开关电器插座松动、脱落 |
修复 |
| 2)保险丝熔断 |
更换 |
| 3)蓄电池接线桩松动 |
撬紧 |
| 4)蓄电池电容量不足 |
检修或再充电更换 |
| 5)操作不正确，前后档操纵杆不在中位 |
操纵杆置中位 |
| 6)燃油箱油量不足 |
加油 |
| 7)汽油滤清器滤芯、柴油进油滤网堵塞 |
清洗 |
| 8)化油器进油滤网堵塞，进油阀针卡滞，浮子卡死 |
清洗 |
| 9)混合气过浓或过稀 |
检修(略) |
| 10)汽油机高压电路故障，点火错缸 |
调整分电器 |
| 11)柴油机未预热 |
预热后启动 |
2．液力车挂档后，叉车行走无力或不能行走
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原 因 |
排除方法 |
| 1)微动阀油道堵塞 |
清洗微动阀油道 |
| 2)离合器摩擦片卡环跳出离合器槽外 |
重新装妥 |
| 3)离合器回程弹簧两端面不平行或长度对(2—3t：51．5) |
更换 |
| 4)离合器活塞密封环严重磨损或损伤 |
更换密封环 |
| 5)分油轴油道堵塞或密封环损伤 |
清洗油道，检查更换 |
| 6)变矩器插入补油泵爪子断裂造成补油不工作 |
更换变矩器，检查补
油泵是否卡死 |
| 7)工作油油量不足 |
检修泄漏部位，加油 |
| 8)液力传动油型号不对 |
更换为6#液力传动油或SAEl0W油 |
| 9)补油泵齿轮磨损过大，导致供油不足 |
更换补油泵 |
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